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todos os jogos do mundo hoje,A Hostess Mais Popular Leva Você a Explorar Apostas Esportivas, Oferecendo Insights Exclusivos e Dicas Valiosas para Aumentar Suas Chances de Sucesso..A bateria principal tinha oito canhões de 356 milímetros montados em quatro torres de artilharia duplas, duas na proa e duas na popa. Seus armamentos secundários originalmente tinham dezesseis canhões de 152 milímetros/50 calibres em casamatas a meia-nau, além de oito canhões de 76 milímetros. O navio também foi equipado com oito tubos de torpedo submersos de 533 milímetros. O cinturão de blindagem superior tinha 152 milímetros de espessura, enquanto o cinturão inferior tinha 203 milímetros, com eles se afinando para 76 milímetros próximo da proa e da popa. O convés era protegido por uma blindagem que ia desde 38 milímetros até setenta milímetros de espessura. As torres de artilharia tinham placas de blindagem de até 229 milímetros de espessura. Por fim, a proteção da torre de comando chegava em até 229 milímetros de espessura.,O CL.I voou pela primeira vez em abril de 1918, sendo considerado inferior em desempenho se comparado ao Hannover CL.V. Desta forma, algumas melhorias foram feitas e a aeronave retornou para a BFW, sendo equipada com uma fuselagem mais leve e sendo redesignada para '''CL.Ia'''. Os resultados dos testes efetuados em 14 de setembro de 1918 foram declarados insatisfatórios. A BFW começou um novo projeto do CL.Ia para produzir uma aeronave completamente nova, o '''CL.III''', da qual um único protótipo foi construído, não sendo voado devido o armistício de novembro de 1918. Um desenvolvimento adicional do BFW CL.III, o '''CL.IV''', permaneceu apenas em projeto..
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